Σε σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία των σχολικών δρομολογίων στην πόλη και επαρχία Λάρνακας, αλλά και περιστατικά παραβατικότητας μέσα στα λεωφορεία, αναφέρεται ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνδέσμων Γονέων και Κηδεμόνων Σχολείων Μέσης Εκπαίδευσης Πόλης και Επαρχίας Λάρνακας, Κώστας Κώστα.
Όπως δηλώνει, στο ΚΥΠΕ το πρόβλημα είναι ευρύτερο και πρέπει να αντιμετωπιστεί στην ολότητά του, ζητώντας σταθερότητα στα δρομολόγια και στις γραμμές, επάρκεια σε λεωφορεία και προσωπικό, μέτρα για τις παραβατικές συμπεριφορές και καλύτερο προγραμματισμό από την εταιρεία.
«Το πρόβλημα είναι ευρύτερο και πρέπει να αντιμετωπιστεί στην ολότητά του», αναφέρει ο κ. Κώστα, εξηγώντας ότι κάθε χρονιά δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα, κυρίως λόγω της μη έγκαιρης στελέχωσης των δρομολογίων από λεωφορεία από την εταιρεία.
Όπως σημειώνει, ως αποτέλεσμα δεν γίνονται γραμμές σε συγκεκριμένα σχολεία, κάποια λεωφορεία δεν πηγαίνουν από συγκεκριμένες στάσεις, υπάρχει υπερπληθυσμός μέσα στα λεωφορεία, με μαθητές να παραμένουν όρθιοι ακόμη και μέσα σε αυτοκινητόδρομους, ενώ, όπως αναφέρει, την τελευταία στιγμή ακυρώνονται γραμμές.
Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας χαρακτηρίζει αυτή ως μία πτυχή του προβλήματος, η οποία αφορά τις ευθύνες και τις συμβατικές υποχρεώσεις της εταιρείας.
Όπως αναφέρει, επειδή η εταιρεία δεν έχει τον επαρκή αριθμό λεωφορείων, συνεργάζεται με «πάρα πάρα πολλούς υπεργολάβους», προσθέτοντας ότι πολλές φορές οι υπεργολάβοι μπορεί να αφήσουν τη δουλειά στη μέση ή να έχουν άλλα παράπονα, με αποτέλεσμα, όπως λέει, να δημιουργείται «ένα μπάχαλο», ιδιαίτερα στις αρχές κάθε σχολικής χρονιάς.
Το δεύτερο, όπως το χαρακτηρίζει, σημαντικό πρόβλημα αφορά την παραβατικότητα μέσα στα λεωφορεία. Ο κ. Κώστα αναφέρει ότι στις περίπου 200 γραμμές που πραγματοποιούνται στην πόλη και επαρχία Λάρνακας κάθε χρονιά, το πρόβλημα αφορά τρεις με τέσσερις γραμμές.
Τονίζει ότι η Ομοσπονδία Γονέων αναγνωρίζει το πρόβλημα και τις ευθύνες των γονέων και προσπαθεί να συμβάλει στην αντιμετώπισή του.
Όπως αναφέρει, γονείς μπαίνουν ακόμη και μέσα στα λεωφορεία, πραγματοποιούνται συνελεύσεις στα σχολεία και ενημερώνονται γονείς και μαθητές, ενώ υπάρχει συνεργασία με τις διευθύνσεις των σχολείων και, όπου χρειάζεται, με την Αστυνομία. «Όμως το πρόβλημα δεν θα λυθεί με αποσπασματικές κινήσεις, μόνο με οργανωμένο τρόπο», αναφέρει.
Ο κ. Κώστα αναφέρεται και στη σύμβαση που έχει γίνει με τη συγκεκριμένη εταιρεία, σημειώνοντας ότι υπάρχει ξεκάθαρος όρος για ψηφιοποίηση του συστήματος των πελατών. Όπως εξηγεί, όταν ένας μαθητής εισέρχεται στο λεωφορείο, θα πρέπει να χτυπά την κάρτα του και να καταγράφεται, ώστε ανά πάσα στιγμή το σύστημα να γνωρίζει ποιοι βρίσκονται μέσα στο λεωφορείο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, σε περίπτωση προβλημάτων, βίαιων ή παραβατικών συμπεριφορών, με αυτό τον τρόπο θα μπορούν πολύ πιο εύκολα να εντοπιστούν τα άτομα που βρίσκονται στο λεωφορείο.
Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας αναφέρει ότι η Αστυνομία χειρίζεται πολλές φορές πολύ πιο περίπλοκα θέματα και σημειώνει πως, εφόσον υπάρξει συνεργασία όλων, μπορεί να συμβάλει στην αντιμετώπιση των φαινομένων παραβατικότητας. Τονίζει παράλληλα ότι τα περιστατικά αυτά, όπως αναφέρει, αφορούν «ούτε το 5%».
Ο κ. Κώστα θέτει επίσης ζήτημα για την ακύρωση σχολικών γραμμών, διερωτώμενος ποιος δίνει το δικαίωμα στην εταιρεία να σταματά τις γραμμές. Όπως αναφέρει, όταν ένας γονέας, βάσει νόμου, δεν στείλει το παιδί του στο σχολείο, αυτό αποτελεί ποινικό αδίκημα, ενώ διερωτάται τι συμβαίνει όταν μία εταιρεία, η οποία πληρώνεται από το κράτος για να μεταφέρει τους μαθητές στα σχολεία, αφήνει μαθητές για μέρες εκτός σχολείου. «Δεν υπάρχει θέμα ποινικού αδικήματος εδώ;», διερωτάται.
Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας χαρακτηρίζει το πρόβλημα σοβαρό και αναφέρει ότι πρωτίστως η ευθύνη ανήκει στο Υπουργείο Μεταφορών, καθώς αυτό έχει κάνει τη σύμβαση και καταβάλλει την πληρωμή. Παράλληλα, αναφέρει ότι και το Υπουργείο Παιδείας πρέπει, επιτέλους, να απασχοληθεί με το ζήτημα. «Γίνεται να μείνουν τα παιδιά τόσες μέρες εκτός σχολείου;», διερωτάται.
Ο κ. Κώστα αναφέρεται και σε συγκεκριμένο παράδειγμα που, όπως λέει, διαπίστωσε στις 6 το πρωί της Πέμπτης στο Αλεθρικό. Όπως εξηγεί, λόγω έλλειψης λεωφορείων, ένα λεωφορείο ξεκινά από τον Άγιο Θεόδωρο Λάρνακας, περνά από τον Μαζωτό, την Αναφωτία, το Αλεθρικό και στη συνέχεια πηγαίνει και στα Κλαυδιά.
Όπως αναφέρει, αυτό έχει ως αποτέλεσμα να υπάρχει μαθητής που φοιτά στο Λύκειο Βεργίνας και ξυπνά από τις 4:30 το πρωί, προκειμένου να ξεκινήσει μάθημα στις 7:30.
Καταλήγοντας, ο κ. Κώστα λέει ότι χρειάζεται σταθερότητα στα δρομολόγια και στις γραμμές, αλλά και στο προσωπικό. Παράλληλα, αναφέρει ότι χρειάζεται να ληφθούν μέτρα για τις παραβατικές συμπεριφορές και να υπάρξει καλύτερος προγραμματισμός από την εταιρεία.
